В Европе начинаются продажи нового Jeep Compass

Новый Compass является важным дополнением к европейской линейке Jeep, позволяющим бренду расширить один из самых популярных в регионе сегмент кроссоверов. Jeep Compass в европейской спецификации будет доступен с двумя бензиновыми и двумя дизельными двигателями, что, в сочетании с вариантами КПП, позволяет клиентам выбирать из 8 вариантов силовых установок.

Бензиновая моторная линейка Compass представлена 1,4-литровым турбонаддувным двигателем MultiAir II, который обеспечивает мощность 140 л.с. и крутящий момент 230 Нм, в сочетании с шестиступенчатой механической коробкой переключения передач и приводом на передние колеса, а также 170-ти сильным с 250 Нм крутящего момента в сочетании с девятиступенчатой АКПП и системой полного привода.

Дизельные варианты включают 1,6 и 2,0-литровый двигатели MultiJet. Первый из них развивает мощность 120 л.с. и 320 Нм крутящего момента и комплектуется шестиступенчатой МКПП (передний привод), а второй - мощностью 140 л.с. и 350 Нм максимального крутящего момента работает в паре с механической или девятиступенчатой автоматической коробкой переключения передач и системой полного привода. Еще один дизель - это 2,0-литровый Multijet мощностью 170 л.с., который будет доступен исключительно с девятиступенчатой АКПП и системой полного привода.

В дополнение к этому для отдельных рынков, включая Россию, Африку и Ближний Восток, будут предложены версии Jeep Compass с 2,4-литровыми бензиновыми моторами мощностью 150 и 184 л.с.

Европейским клиентами будет доступно несколько комплектаций нового Compass: Sport, Longitude, Limited и ориентированный на преодоление внедорожья Trailhawk. Топовая версия Trailhawk получит увеличенный на 2,5 см дорожный просвет, задний буксировочный крюк красного цвета, уникальные передние и задние фасции и набор 17-дюймовых внедорожных шин.

Кроссовер предлагается с двумя полнофункциональными системами полного привода: Jeep Active Drive и Jeep Active Drive Low, последний с передаточным отношением 20: 1. Обе системы будут включать до пяти различных режимов: Auto (авто), Snow (снег), Sand (песок), Mud (грязь) и Rock (камень), причем режим Rock будет доступен эксклюзивно для комплектации Trailhawk.

Новый Jeep Compass оснащается полностью независимой подвеской и эксклюзивными частотными демпфирующими передними и задними стойками. Шасси кроссовера более, чем на 65% состоят из высокопрочной стали, что, в свою очередь, улучшает динамику и повышает уровень безопасности.

Покупателям будет предложена информационно-развлекательная система Uconnect с 5,0-, 7,0- или 8,4-дюймовым дисплеем на выбор, а приборная панель будет оснащена 3,5-дюймовым или 7,0-дюймовым светодиодным дисплеем (последний является стандартом для комплектаций Limited и Trailhawk).

​

Перечень систем помощи водителю для кроссовера Jeep Compass предсказуемо широк и включает в себя системы Forward Collision Warning-Plus, LaneSense Departure Warning-Plus, системы мониторинга слепых зон и обнаружение движущегося в поперечном направлении транспорта, камеру заднего вида ParkView, автоматизированную систему помощи при параллельной и перпендикулярной парковке, адаптивный круиз-контроль, электронный контроль устойчивости (ESC) и шесть стандартных подушек безопасности.

Уже в июле Jeep Compass появится на рынках Италии, Германии, Франции, Испании, Австрии, Бельгии, Швейцарии и Польши, в остальных странах Европы новая модель будет представлена к началу 2018 года.

Автомобили в наличии